Cos'è il CNG (Compressed Natural Gas)

Il metano per autotrazione (CNG – compressed natural gas) è un carburante alternativo per automobili, camion e autobus. Diversamente dal GPL (gas di petrolio liquefatto) è composto da metano e non da propano e butano.

Forte di una tecnologia consolidata e all’avanguardia nel mondo, l’Italia è il primo mercato europeo per i consumi di metano per autotrazione, con oltre 1 miliardo di metri cubi consumati nel 2016 e circa 1 milione di veicoli attualmente in circolazione.


Cosa comporta

L’utilizzo del CNG come carburante comporta numerosi vantaggi rispetto ai combustibili tradizionali.

Da un punto di vista ambientale consente una riduzione delle emissioni di CO2 di circa il 40%, di ossidi di azoto di circa il 94%, e di polveri sottili di circa il 95%, dando un contributo estremamente rilevante all’abbattimento dell’inquinamento prodotto dalle automobili e dagli altri mezzi di trasporto.

Investire sul gas naturale come combustibile per autotrazione comporterebbe importanti ricadute economiche a livello nazionale e un risparmio concreto per famiglie e imprese.


I vantaggi del CNG

L’ulteriore sviluppo del metano per autotrazione in Italia comporterà un impatto diretto di circa 1,5 miliardi di euro per la tecnologia a gas naturale prodotta nel Paese e oltre 1 miliardo di euro di investimento per le infrastrutture di distribuzione del metano per autotrazione a livello nazionale, con evidenti benefici anche in termini occupazionali.

Il settore del gas naturale per autotrazione vanta già oggi un fatturato di 1,7 miliardi di euro l’anno e circa 20 mila addetti. È inoltre un’opportunità di creazione valore per le famiglie, imprese e pubblica amministrazione, grazie ai risparmi generati dall'utilizzo dei veicoli a gas naturale e ai tempi di realizzazione brevi, forti di una tecnologia consolidata, sicura e affidabile.


Energia per il futuro

Dotare l’Italia di infrastrutture e tecnologie per l’utilizzo del gas naturale piò offrire vantaggi ancora maggiori in un prossimo futuro. Possono rappresentare una piattaforma per lo sviluppo del biometano, un carburante con un’impronta ambientale simile all’elettrico. Potrebbero promuovere un incremento della produzione nazionale di gas con ricadute positive sul comparto agro-alimentare, poiché il biometano si ottiene dalla trasformazione di sottoprodotti agricoli e agroindustriali.

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